Voici l'E-Tron, le dernier chef d'oeuvre pondu par Audi. Cette concurrente potentielle des Tesla Roadster et Mercedes SLS, sur base de R8 affiche la bagatelle de 313 chevaux sur le banc. Pas mal pour un véhicule électrique.
L'E-tron embarque un système de quatre moteurs électriques qui distribuent un couple de 4 500 Nm aux quatre roues motrices. Une chose est sure, L'E-Tron pousse fort : le 0-100 km/h est abattu en 4,8 secondes et la vitesse limitée à 200 km/h. Les batteries lithium-ion disposent d'une autonomie de 248 kilomètres et se rechargent en 8 heures sur secteur.
L'E-tron doit cette performance à la légèreté de sa carrosserie composée de fibre de carbone et d'aluminium. A noter la présence d'une pompe à chaleur pour économiser l'énergie nécessaire au chauffage du véhicule.
Si Audi n'entend pas mettre en production ce concept vert, il compte bien se servir de cette technologie pour l'adapter à des modèles de sa gamme. Qu'en Pensez-Vous?
L'E-tron embarque un système de quatre moteurs électriques qui distribuent un couple de 4 500 Nm aux quatre roues motrices. Une chose est sure, L'E-Tron pousse fort : le 0-100 km/h est abattu en 4,8 secondes et la vitesse limitée à 200 km/h. Les batteries lithium-ion disposent d'une autonomie de 248 kilomètres et se rechargent en 8 heures sur secteur.
L'E-tron doit cette performance à la légèreté de sa carrosserie composée de fibre de carbone et d'aluminium. A noter la présence d'une pompe à chaleur pour économiser l'énergie nécessaire au chauffage du véhicule.
Si Audi n'entend pas mettre en production ce concept vert, il compte bien se servir de cette technologie pour l'adapter à des modèles de sa gamme. Qu'en Pensez-Vous?
