Quelle vitalité ! Rolls n'a jamais été aussi dynamique que depuis son rachat par BMW en 1998. En l'espace de cinq ans, la plus célèbre marque automobile du monde a recréé ex-nihilo toute une gamme, incluant une grande berline (la Phantom), une limousine (la Phantom Extended Wheelbase, à châssis long) et un cabriolet (la Phantom Drophead Coupé). Le salon de Genève est quant à lui le lieu de naissance d'un quatrième maillon, la Rolls Phantom Coupé. En attendant l'arrivée d'ici à 2010 d'un cinquième modèle, qui sera développé sur la base de la future BMW Série 7, et viendra se loger en entrée de gamme, en dessous de la berline Phantom.
Inutile d'ouvrir le capot en espérant trouver une mécanique outrageusement « boostée » : chez Rolls, on ne fait pas dans le « tuning », et la puissance sera toujours considérée comme « suffisante ». Le V12 6,75 litres reste donc fondamentalement inchangé, avec ses 460 ch et ses 720 Nm de couple. Des chiffres séduisants dans l'absolu, mais à rapprocher de la masse « camionnesque » de 2 620 kg... à vide, et malgré une coque en aluminium. C'est tout de même l'équivalent de deux Peugeot 308 un peu optionnées !
Des modifications qui ne feront pas de la Phantom Coupé une reine du « drift » sauvage, mais qui devraient la rendre moins pataude sur parcours tourmentés. Dernier détail : malgré son poids pachydermique, cette Rolls accélère de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. Un temps équivalent à celui d'une BMW Z4 3.0si. Pas si mal pour une grande dame ! Superbe!
Inutile d'ouvrir le capot en espérant trouver une mécanique outrageusement « boostée » : chez Rolls, on ne fait pas dans le « tuning », et la puissance sera toujours considérée comme « suffisante ». Le V12 6,75 litres reste donc fondamentalement inchangé, avec ses 460 ch et ses 720 Nm de couple. Des chiffres séduisants dans l'absolu, mais à rapprocher de la masse « camionnesque » de 2 620 kg... à vide, et malgré une coque en aluminium. C'est tout de même l'équivalent de deux Peugeot 308 un peu optionnées !
Des modifications qui ne feront pas de la Phantom Coupé une reine du « drift » sauvage, mais qui devraient la rendre moins pataude sur parcours tourmentés. Dernier détail : malgré son poids pachydermique, cette Rolls accélère de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. Un temps équivalent à celui d'une BMW Z4 3.0si. Pas si mal pour une grande dame ! Superbe!
